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近日,受气候温差及各大船公司航线联盟重新组合影响,我国沿海主要港口码头作业率下降,开航受阻。其中,上海港出现严重拥堵现象,码头仓库上一航次重箱被滞留,下一个航次无箱区落箱,落箱费也大幅度上扬。
中国航贸网(微信号:snet1998)发布的最新“中国出口集装箱成交均价”显示,除了北美航线运价继续承压下挫外,其他航线表现好转,运价回升。
受美国消费需求放缓影响,美国航线供需失衡,成交均价继续降温。美国西岸航线运价跌至每20尺箱1000美元,东岸航线每20尺箱为1935美元,环比上周分别下降4.7%和2.8%。
4月10日中美两国元首会访,美国对华贸易战可能性大大降低,为两国贸易创造了良好环境。从事美国航线的船公司及货代企业可密切关注《外贸魔方(全球供应链数据咨询平台)》发布的中美进出口贸易数据信息,如纺织品、服装和机电行业,及时掌握货主动态,以便抢占先机。
与上述不同,各航运联盟虽然不断优化欧线部署,但由于市场竞争激烈,成交均价回升缓慢。本周中国至欧洲、地中海航线成交均价分别涨至840美元和760美元。
由于中东印巴地区的斋月即将到来,货主急于出货,本周中东印巴航线运价呈上扬势头。
南美航线成交均价也大幅上扬,青岛港和宁波港每20尺箱涨800美元,报2250美元左右。其他港口也纷纷发布调价通知,运价有望突破2300美元。更多航线运价请关注中国航贸网发布的最新“中国出口集装箱成交均价”。
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